這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

達格霍伊公寓 (Dagohoy Apartelle)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

達格霍伊公寓 (Dagohoy Apartelle) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 達格霍伊公寓 (Dagohoy Apartelle) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於達格霍伊公寓









簡介











達格霍伊公寓位於馬尼拉的奎松市,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 離市中心僅有4.6 km,遊客可以盡情領略市區內的迷人風景。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

達格霍伊公寓提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 入住飯店期間,客人可享受停車場, 送餐服務, 餐廳。

5層樓的建築裡提供42間別緻客房,舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施,如空調, 書桌, 電視, 衛星頻道/有線電視, 淋浴設備,在特定的房型中提供,旅客可需求選擇最合適的房型。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您來馬尼拉是出差還是旅行,達格霍伊公寓都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









餐飲服務









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 空調







  • 淋浴設備







  • 衛星頻道/有線電視







  • 書桌







  • 電視











可使用語言













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旅館












預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













0至7歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。


  • 酒店






請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 02:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM


前台服務時間至: 12:00 AM






交通資訊與服務



距離市中心: 4.6 km


距離機場: 16.1 km


到達機場時間(分鐘): 90






住宿概況



樓層總數: 5


客房總數: 42










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

高市交通局為減少大學生騎車上學衍生的事故,除公車駛進校園數為全國最多外,也首創計程車共乘進校園,讓學生的交通代步能更隨時、更便利;其中正修科大、樹德科大、輔英科大等3校每月搭乘人次共達1400人次,成長80%,全市大學生騎機車上學A1、A2事故次數降幅41%。

校園共乘是考量學生下課時段,公車站往往大爆滿,為了快速疏運候車人潮,提供多樣化、直捷便利運輸服務,以學生需求為導向,為學生打造最合適服務路線;交通局指出,藉此減少學生使用汽機車次數,降低事故率,營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

交通局去年9月推出小黃共乘進校園,正修、樹德及輔英等科大陸續加入,學生可利用手機App叫車,校園內也有計程車格供司機排班,上車後跳表計價,再依乘車人數平均分擔車資;剛上路時每月搭乘人數約1、200人次,獲學生好評,現在搭乘人數翻7倍。

正修科大、樹德科大共乘由中華衛星大車隊營運,輔英科大則由台灣大車隊營運;交通局表示,校園共乘提供學生安全、直捷及省錢的服務,更有效降低大學生騎乘汽機車的肇事次數,A1、A2事故次數由13846件降為8191件,高雄應用科大、高雄師範大學及和春技術學院也申請加入,另考量部分大專院校位處郊區,將持續宣導共乘進校服務。

中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

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